爆震传感器
如何连接示波器 |
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波形示例和注意点 |
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技术资料 |
在检测爆震传感器时如何接示波器
在 iVS180的通道1上插入一个BNC测试头, 将黑色鳄鱼夹夹在黑色表笔上，将绝缘尖探头夹在红色表笔上。将黑色鳄鱼夹夹在电池负极上并且用绝缘表笔探测爆震传感器。
两条连线包括地极和传感器自身产生的输出。
可以用两针连接头将两条导线连到BNC测试线上。爆震传感器连接如图1-19-1
图.1-19-1
在测试传感器时轻敲元件，这使晶体变得“兴奋”并产生一个小电压。在测试输出时拆下传感器效果更好。用这种方式来测试使用的连线较短。 在BNC测试线两头连上鳄鱼夹。如果两条连线连反了，将会得到颠倒的图形。
爆震传感器波形示例
爆震传感器波形注意点
理想的高压点火点应当刚好在锯齿波发生之前，锯齿波显示在特定时间和情况下，爆震将不可避免的发生。一些管理系统中配备了爆震传感器，作为一个压电型设备，在和ECM配合时，可以确定爆震何时发生并且据此延迟点火正时。
爆震频率大约为15KHz。当传感器反应很快时，要设定适当的时间刻度。在示例波形中时间刻度为0-500ms,电压刻度为0-5伏。测试爆震传感器最好的方法是从引擎上拆下它轻轻敲击，测得的波形应当与示例类似。
注意： 在将传感器重新装上时，要用正确扭矩扭紧。过大扭矩会损坏传感器。
爆震传感器技术资料
人们希望现在的汽车中的典型引擎是低油耗，排废少和输出马力强的。根据这些因素，点火提前曲线尽可能与爆震曲线相近是非常重要的。理想的高压点火点应当刚好在锯齿波发生之前，锯齿波显示在特定时间和情况下，爆震将不可避免的发生。为了避免这种情况发生，一些管理系统中配备了爆震传感器，作为一个压电型设备，在和ECM配合时，可以确定爆震何时发生并且据此延迟点火正时。
爆震频率大约为15KHz。当ECM补偿爆震时，上述的点火正时的延迟就发生了（点火推迟）。爆震传感器“监听”后继引擎运转的爆震，并逐渐减少点火正时延迟，直到点火正时回到原始设定值。
图. 1-19-2 显示一个典型爆震传感器
如以下一个或多个情况发生时，爆震将会发生：
- 很高的燃烧温度；
- 过于提前的点火正时；
- 稀混合比（导致高温）；
- 混合气预点燃的积碳。
用频闪正时灯或示波器测试爆震传感器是很简单的。在用正时灯时，投射到正时记号上，敲击传感器附近的汽缸盖，此时记号将移动，指示出操作的反应。另外，连接示波器的两个电极，敲击元件，可以观察到输出电压。