Coil on plug ignition - secondary vs. primary

交流驱动凸轮轴传感器

如何连接示波器
波形示例和注意点
技术资料

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如何连结示波器 :-
交流驱动凸轮轴传感器波形测试

iVS180的通道1上插入一个BNC测试头, 将大黑色鳄鱼夹夹在黑色表笔上,在红色端头接上穿刺探针。在IVS180的通道2上插入一个BNC测试头,在红色端头接上穿刺探针。将大黑色鳄鱼夹夹在电池负极上,用两支穿刺探针测量传感器。

传感器有三条线,其中两条显示如本页示例中的交流波形,另一条为地极。


图. 1-11-1 显示在GM/Vauxhall/Opel ECO TEC引擎凸轮轴盖的凹陷处用穿刺探针测量凸轮轴传感器。

交流驱动凸轮轴传感器波形示例

交流驱动凸轮轴传感器波形注意点

这种传感器用于一些GM/Vauxhall/Opel ECO TEC引擎上,这种汽缸确认传感器与别的感应传感器不同之处在于拥有一个交流电源。ECM提供100到150kHz的高频数给装在转盘附近的驱动线圈。转盘位于凸轮轴末端,轮上缺失了一小块,这个“缺口”使高频驱动接收器(通过互相感应)并且返回给ECM一个信号,指出一号缸的位置。

由于频率很快,时间刻度应设为20us/格,示波器才能捕获到频数。汽缸确认传感器(CID)用于提供凸轮轴位置的参考信息给ECM,从而决定顺序喷油正时。

凸轮轴传感器技术资料

凸轮轴传感器与别的感应传感器不同之处在于拥有一个交流电源。ECM提供100到150kHz的高频数给装在转盘附近的驱动线圈。转盘位于凸轮轴末端,轮上缺失了一小块,这个“缺口”使高频驱动接收器(通过互相感应)并且返回给ECM一个信号,指出一号缸的位置。


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